行車視野輔助系統,政府也有做出相關規定,主要是不讓使用者安裝到品質不穩定效果差的設備而影嚮到實施成效,其最主要的規定是產品本身須通過車測中心認證並取得VSCC證書。
鑒於大客車、大貨車等因轉彎時「內輪差」視野死角,導致交通事故。板橋警分局於(21)日9至11時與板橋監理站人員共同於板橋區四川路二段與南雅南路口執行大型車輛聯合稽查交通違規勤務。
據交通部統計,大型車事故平均每年約達1500件,經查行車視野死角及內輪差通常是肇事主因。除了過去要求大型車裝設的行車紀錄器之外,現在法令更要求裝設行車視野輔助系統,否則將處汽車所有人1萬2000元以上、2萬4000元以下罰鍰;行車時行車視野補助系統如無法正常運作,也要處汽車所有人9000元以上、1萬8000元以下罰鍰,並均責令其參加臨時檢驗。
板橋警分局分局長許芳毅呼籲大型車用路人,2017年12月31日以前新登檢領照的大客車、大貨車應加裝設行車視野輔助系統,自2018年1月1日起新登檢領照的大客車、大貨車,以及2020年9月4日起新登檢領照總重量逾3500公斤至5000公斤,且全長6公尺以下的小貨車,定期檢驗時應裝設合行車視野輔助系統;,且行車前應檢查行車視野輔助系統,避免其他人車被視線死角遮蔽,也提醒行人及機車駕駛行經路口要提高警覺,通行及轉彎時務必遠離大型車輛,勿與其併行,以免進入大型車視野死角及內輪差範圍,進而發生嚴重交通事故。